走心機(jī)加工車床采用棒材類原材料加工成小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材類加工， 

直徑在42mm以內(nèi)，無錫走心機(jī)加工配合自動送料機(jī)能獲得巨大的優(yōu)勢，走心機(jī)配合自動送料機(jī)后，是一個小型的獨(dú)立的

生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、都有巨大優(yōu)勢的。 走心機(jī)加工與走刀機(jī)最主要的區(qū)別是:走心機(jī)的材料在動,走刀機(jī)是刀在動在, 走心機(jī)又稱：縱切式車床、車銑復(fù)合

車床、瑞士車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。一般是送料機(jī)將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動夾

緊  。如果零件懸伸長就需要配長料扶料器或者采用雙主軸走心機(jī)，使用背軸進(jìn)行扶料。如果要尾部需要加工

的話，就要配第二主軸。走心機(jī)巨大的優(yōu)勢是支持四方、六角等異性原材料的棒料，并且主軸有分度定位功能

走心機(jī)主要受到材料的直徑限制，一般大型號的走心車床只能加工直徑42毫米的零件，目前國內(nèi)大支持的

只要是走心機(jī)可以加

工的零件，無錫走心機(jī)加工其加工精度，加工速度，走刀機(jī)都難以相提并論！   

優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn)：

 1、一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件，如果你是車一個5mm長度的 

零件，走刀走心都可以車，但走心一氣呵成可以車出20~30個零件才需要停車送料

 2、走心車床切削時永遠(yuǎn)在材料固定近位置，所以剛性是非常之好的，你想想你的車床夾緊零件之后， 

刀具貼住夾緊位置幾mm的地方來車削，剛性會好到什么程度。 

 3、走心機(jī)都是車銑一體的，一次加工成型的復(fù)雜程度也非走刀機(jī)可比原來有老式自動車，我們俗稱凸輪 

機(jī)車床。而現(xiàn)在更高級的CNC自動車床，我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前后移動，而刀 

可以X、Y移動，可以實現(xiàn)立體加工，一次成型。

那么，走心機(jī)的導(dǎo)套形式有哪些呢？走心機(jī)的導(dǎo)套一般分三種即：無導(dǎo)套，固定導(dǎo)套，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)套下面我們就這三種導(dǎo)套形式加工的不同點(diǎn)就簡要說明：

無導(dǎo)套最大的優(yōu)點(diǎn)就是減少了尾料的長度，一般走心的尾料都在180mm以上再加上工件長度，材料的浪費(fèi)比較嚴(yán)重，無導(dǎo)套很好的解決了這個問題，他的尾料跟走刀機(jī)差不多，在10mm左右，降低了材料成本，但無導(dǎo)套只適合用于懸伸不長的產(chǎn)品；

固定導(dǎo)套在零件的加工中只起到對棒料的支撐作用，他在加工中是不旋轉(zhuǎn)的，一次加工長度跟走心機(jī)Z軸的行程是一家的，對棒料的直線度要求較高，如棒料直線度較差，容易造成固定導(dǎo)套損壞；

旋轉(zhuǎn)導(dǎo)套一般用來加工細(xì)長軸類零件，他的導(dǎo)套和主軸為同步旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，保證了工件的同軸度和直線度比較高，但相對應(yīng)的尾料長度也增加工了回轉(zhuǎn)導(dǎo)套的長度，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)套在車削倍徑比較大的工件時有明顯的優(yōu)勢。